Foto (1): Eike F. Pieritz -
**|
|
 |
| Das
Diesel-Elektro-Schiff "Archsum" wurde 1957 gebaut und mit einer Funkstation
von HAGENUK ausgerüstet. Im Sendergestell sitzt links oben der
Not-/Reservesender
MSN 70 für Telegrafie A2
auf 500 kHz. Darunter ein Grenzwellensender GS 101 (100 Watt, 1,6 - 4,2
MHz, A1, A2 und A3, Röhren: 1 x ECC82, 1 x QQE 03/12 und 2 x PE 1/100),
darunter stecken der Modulator MD 300 und die Stromversorgung für
den Grenzwellensender. Im rechten Sendergestell oben: Der Sendeantennen-Wahlschalter,
darunter der 300 Watt Kurzwellensender KS 300 für
die Seefunkbänder zwischen 4 und 22 MHz, der Mittelwellen-Hauptsender
MS 351 und ganz unten das Netzgerät N 351. Am Arbeitsplatz des Funkers
steht links der Hauptempfänger vom Typ HAGENUK
UE11, rechts ein Empfänger vom Type HAGENUK E75.
In der Mitte unter dem Rufzeichenschild steht das Bedienfeld, links daneben
hängt der Telefonhörer, rechts daneben an der Wand das Alarmzeichen-Tastgerät
für Telegrafie und davor die Morsetaste.
Das Elektroschiff "Archsum"/DKFR wurde 1957 als Baunummer 603 auf der Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg für die Nordfriesische Reederei GmbH, Rendsburg gebaut. Das Schiff war mit 4184,5 BRT / 3041,5 NRT (Volldecker) vermessen, 113,75 Meter lang, 15 Meter breit und hatte eine Tragfähigkeit von 6401 to. Für den Antrieb sorgte eine diesel-elektrische Anlage. 4 Daimler-Benz-Diesel (4-Takter) von zusammen 4425 PS trieben 4 Generatoren, welche wiederum 4 Elektromotore über ein Getriebe auf eine Schraubenwelle wirken liessen. Das Schiffe war mit diesem System 14,5 Knoten schnell. Die "Archsum" lief bis 1970 unter diesem Namen, ging dann als "Mildburg" an die Rendsburger Schiffahrts GmbH, 1971 als "Medi Sea" nach Liberia, hiess 1977 "Tippu" / 5MME, 1978 wieder "Medi Sea" und ging im gleichen Jahr als "MAYA I" / TGIB nach Guatemala. Im Mai 1985 wurde das Schiff in Cartagena abgebrochen. * Vielen Dank an Eike F. Pieritz für ausführliche Informationen Bildnachweis Foto (1): Urheber gem. § 7 Urh G: Eike F. Pieritz (mit freundl. Genehmigung 2004 |
