MS Tannenfels / DDRQ
Fotos: Siegfried Rostalsky (1), Friedrich Seibicke (1) und Gerhard Fiebiger (1)  - 

Oben:  Funkarbeitsplatz an Bord des MS "Tannenfels" / DDRQ  Links am Arbeitsplatz steht als Hauptempfänger der Station ein Siemens E 566. Das Gerät erfasst in 12 Teilbereichen die Frequenzen 14 - 21 kHz und 85 - 30300 kHz. Gut erkennbar ist die aufklappbare Arbeitsplatte, darunter ist eine Schreibmaschine festgeschraubt. Unter dem Fenster befindet sich die Hörerablage, darunter das Steckfeld zur Auswahl der Empfangsantennen. Links davon steckt das Alarmzeichen-Tastgerät DEBEG AT 512, rechts ein NF- und Tastleitungsverteiler. Z.B. wird hier geschaltet, aus welchem Empfänger der Zeitzeichen-Lautsprecher auf der Brücke angesteuert wird, und ob das Alarmzeichen-Tastgerät den Haupt- oder den Notsender der Station tastet.
MS "Tannenfels" / DDRQ in Coatzacoalcos / Mexiko  (Fotografiert von Bord des DSR-Frachters "Theodor Körner" / DHZW)
MS "Tannenfels" / DDRQ wurde 1959 unter der Baunummer 876 auf der Stülckenwerft in Hamburg gebaut und am 30. April 1959 in Dienst gestellt. Sie war mit 9335 BRT / 5855 NRT / 12550 tdw vermessen, 145 m lang und 19,1 m breit. Ein einfachwirkender 7-Zylinder Dieselmotor von MAN leistete 5850 PS, die "Tannenfels" war damit 15 Knoten "schnell". An Deck hatte das Schiff mittschiffs einen Stülcken-Schwergutbaum für 120 to, das Geschirr wurde später für 130 to. erweitert. 
Im Herbst 1970 wurde MS "Tannenfels" in Shanghai an die China National Machinery Import & Export Corp. (Peking) verkauft und in "Da Tong" / BOCD umbenannt. 1991 war sie als solche noch in Fahrt. "Schwarzenfels" / DDPZ, "Spitzfels" / DDQF und "Trautenfels" / DDSH waren Schwesterschiffe der Tannenfels. 
Bildnachweis:

Bild 1   Urheber gem. §7 Urh.G.: Siegfried Rostalsky, HH  (Mit freundl. Genehmigung 2004)
Bild 2   Urheber gem. §7 Urh.G.: Friedrich Seibicke  (Mit freundl. Genehmigung 19-Jan-13)
Bild 3   Urheber gem. §7 Urh.G.: Gerhard Fiebiger  (Mit freundl. Genehmigung 2009) / Quelle: Sammlung E.F.Pieritz

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